這就是，🗧當飛行器的速度達到某個(gè)臨界值的時(shí)候，氣動(dòng)加熱產(chǎn)生的溫度就將超過(guò)飛機結構材料的臨界溫度。也就是說(shuō)，如果繼續提高飛行速度，那么氣動(dòng)加熱產(chǎn)生的溫度就將破壞機體的結構強度。為了解決這個(gè)問(wèn)題，就必須使用更加耐熱的材料，而這勢必會(huì )提高飛機的結構重量，從而降低飛行性能。
當時(shí)，中國的航空工程師已經(jīng)對熱障有了較為全👋面的了解。
這就是，中國空軍在研制高速偵察機的時(shí)候就遇到了熱障。而解決辦法是在機體結構中大量采用鈦合金。中國空軍研制的zz-17戰略偵察機，鈦合金的用量占到了機體基本🐾重量的百分之五十四！結果就是。這種原本做為戰略偵察機與大型截擊機研制的戰機，其價(jià)格高得連中國空軍都無(wú)法大規模采購，并且不得不砍掉截擊機項目，使其成為了一種純粹的戰略偵察機，且裝備數🝀🈀🞚量不過(guò)三十三架。
在只有🌃🟦🟕幾十噸重的偵察機上大量使用鈦合⛅🗾金不是大問(wèn)題，可是要在數百?lài)嵉霓Z炸機上大量使用鈦合金，那就是不可能的事情了。
要知道。鈦合金比鋁合金昂貴得多。
受生產(chǎn)工藝限制，鈦合金在七零年代的價(jià)格是鋁合金的三十多倍，因此用鈦合金制造的轟炸機。其價(jià)格是用鋁合金制造的🕈轟炸機的十倍以上。
當時(shí)，中國空軍算了一筆賬🔙🁄。如果用鈦合金制造一架h-82的話(huà)，其價(jià)格將高☕⚸達五十億華元。
顯然，這樣的轟炸機，根本就🐂☦沒(méi)有存在的⛅🗾必要性。
再說(shuō)了，就算轟炸機達到了“雙三”標準，在七零年代所向披靡，🏎也肯定會(huì )在八零年代遇到性能更加強悍的防空導彈。
受這些因素🄾🃉影響，🄭中國空軍毫不猶💯豫的廢棄了高空高速轟炸機項目。
眾所周知，🄾🃉在此🐇之后，中國空軍把重點(diǎn)轉向了隱身性能，即希望通過(guò)實(shí)現🝡🌮雷達隱身來(lái)提高轟炸機的作戰生存能力。
只是，中國空軍沒(méi)有取消h-82項目。
從事后的發(fā)展來(lái)看，中國空軍保留了h-82項目，并且在一九八八年開(kāi)始采購這種存在價(jià)值并不大的🃮🛍轟炸機，與德軍的新式轟炸機項目有很⛧🜲🆃大的關(guān)系，即h-82的存在，能夠迫使德軍在新式轟炸機項目上投入更多的資金，而且h-82的性能取舍，必然會(huì )對德軍轟炸機的發(fā)展產(chǎn)生影響。
事實(shí)也確實(shí)如此。
為了掩蓋h-1a項目，即正在研制的隱身⛁轟炸機，中國空軍一直在高調宣揚h-82項目的性能先進(jìn)性，特別是其高空高速性能。此外，中**方還利用了輿論宣傳，即借新聞媒體來(lái)提高h-82項目的地位。
根🄃🞃據后來(lái)披露的資料，在很長(cháng)一段時(shí)間內，德軍都認為h🖟📵-82是一種高空🌤🁁🂶高速轟炸機。
顯然，這是一個(gè)極為錯誤的認識。