現在中原汽車(chē)公司現在每個(gè)月向國內其他的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供了上萬(wàn)套動(dòng)力總成，在技術(shù)和成本上都國內從RI國引進(jìn)🀝的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品強上一籌，搶占了很大一部分零部件市場(chǎng)份額。
中原汽車(chē)公司現在基本上都會(huì )在新車(chē)發(fā)布會(huì )一年一年多后對旗下的產(chǎn)品進(jìn)行🄾🃈進(jìn)行了部分升級，一個(gè)是對消費者實(shí)際使用中反應的💰🕤問(wèn)題進(jìn)行解決，將研發(fā)出來(lái)的新技術(shù)使用在產(chǎn)品上面。
中原汽車(chē)公司公司在技術(shù)研發(fā)上投入非常大，公司這接近三年的時(shí)間申請了大量的技術(shù)專(zhuān)利，尤其是去年總共申♭請了兩千多項，從汽車(chē)材料、材料加工處理、汽車(chē)的三大件五大系統、汽車(chē)電子到生產(chǎn)組裝和涂裝以及測試等方面全都有新技術(shù)涌現。
現在中原汽車(chē)公司擁有三千多人的研發(fā)隊伍🇼，公司研發(fā)部門(mén)結構跟豐田的組織架構頗為相似，成立了幾個(gè)開(kāi)發(fā)中心，強調分產(chǎn)品線(xiàn)平🔿🆚臺規劃。
現在設立了四個(gè)開(kāi)發(fā)中心，第一中心負責后輪驅動(dòng)的平臺和汽車(chē)開(kāi)發(fā)，第二中心負責前輪驅動(dòng)的平臺和相🕉關(guān)車(chē)型開(kāi)發(fā)，第三中心負責四驅汽車(chē)的平臺開(kāi)發(fā)，第四開(kāi)發(fā)中心負責為所有的汽車(chē)項目開(kāi)發(fā)零部件和分總成。
每個(gè)中心有六名名管理人員員擔負核心角色，三人擔任中心負責人，三人擔任規劃部經(jīng)理，這些人差不🕸🎛👶多一半都是從海外聘請過(guò)來(lái)的汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家。
雖然說(shuō)中原汽車(chē)公司的研發(fā)部門(mén)人數比起豐田七八千人的研發(fā)隊伍來(lái)說(shuō)要☢🁃🃃少了一半，不過(guò)公司🏗🚊現💜💨在還在不斷地招聘技術(shù)工程師。
楊杰雖然不會(huì )過(guò)問(wèn)具體♣的研發(fā)過(guò)程，但是研發(fā)團隊設計圖紙出來(lái)之后，楊杰都是要過(guò)目的，很多外觀(guān)設計圖紙都被他斃掉了，而且試制出來(lái)的樣🗳☄☞車(chē)楊杰都是要親自要使♜🉑🆪用的。
這逼得中原汽車(chē)公司上下都是繃著(zhù)一根弦，誰(shuí)也不想大老板的座駕出現什么問(wèn)題被挨罵，尤其是這個(gè)大老板非常挑剔認真，之前楊杰使用這些車(chē)輛的時(shí)候就提出了很多細節的問(wèn)題，很多部門(mén)的人都因為♳這些被罰款挨罵，公司上下在設計生產(chǎn)制造過(guò)程中就絞盡腦汁地發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題。
這也逼得中原汽車(chē)公司的車(chē)輛生產(chǎn)質(zhì)🖒量非常高，因為公司第一個(gè)客戶(hù)就是自己的大老板，誰(shuí)都不敢馬虎。
看到眼前即將發(fā)布的中期改款的君爵和勇士越野車(chē)和小改款的君悅轎車(chē)，楊杰也是鉆到車(chē)里🐶面實(shí)際感受了🕉一番，而且還親自在🝏測試場(chǎng)地試駕了一番。
這些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了優(yōu)化設計，油耗降低的同時(shí)動(dòng)力卻提升了不少，儀表盤(pán)、🀷🁜剎車(chē)、減震等部件都進(jìn)行了優(yōu)化，雖然有些技術(shù)外面是看不出來(lái)的，但是消費者在駕駛起來(lái)的時(shí)候就會(huì )立馬感受到了。
來(lái)回跑了幾次后，楊杰明顯地感受到這幾款車(chē)輛在各😠個(gè)方面🆦👱🌨的進(jìn)步。
停好下車(chē)后，楊杰對李建峰等人笑著(zhù)道：“🇼各方面都不錯，大家還是很努力的?！?br/>
眾人臉上都露出了欣喜的神色。
這時(shí)候楊杰手機響了起來(lái)，他⛐🙠一看號碼，是李開(kāi)元打過(guò)來(lái)的。
“你現😺在在哪🁦里呢？”李開(kāi)🛰☘⛑元在電話(huà)里問(wèn)道。