所以，談崩了一兩個(gè)，其他廠(chǎng)的老板聽(tīng)說(shuō)了，也不找李🀧維了🎗👊。
悲哀的是，今年潘州不少經(jīng)營(yíng)不善的工廠(chǎng)，被外來(lái)資本收購兼并了。其中也有李維朋友的廠(chǎng)，李維也知道，哪怕是收購兼并，人家也活得很滋潤?？刹恢罏槭裁?，李維覺(jué)得心很不安。創(chuàng )新，研發(fā)，每個(gè)老板都知道它的重要性，可就是沒(méi)有幾個(gè)老板真正上心。因為，創(chuàng )新和研發(fā)不僅費時(shí)間，還費錢(qián)，🃘老板有老板的難處💏🐳，根本不想過(guò)大投入?？墒袌?chǎng)是殘酷的，看看現在車(chē)企就知道了，面臨新能源汽車(chē)的兇猛形勢，傳統車(chē)企舉步維艱，艱難轉型。而至于早就布局好的，比如比某迪，就活得很滋潤。
眼瞅著(zhù)幾年后，國家將取消乘用車(chē)領(lǐng)域的外資股比限制，國內車(chē)企通過(guò)合資坐擁外資成熟的技術(shù)、車(chē)型，甚至是配套的供應商躺贏(yíng)的日子將一去不復返。那時(shí)候，才是車(chē)企的窮途末路。不創(chuàng )新是死，創(chuàng )新，才有些微活路?？稍谶@一🃘😆⚰場(chǎng)工業(yè)轉型的過(guò)程中，很多中小企業(yè)紛紛選擇了保守的放棄研發(fā)，最終也還是倒閉了。
李維嘆了口氣，不是那🐯🃙些老板不知道創(chuàng )新，是他們不敢賭了，失去了銳意進(jìn)取，所以他們輸了。
但是，種地🉢就能有出路嗎🚒？李維還是很擔憂(yōu)的。
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