說(shuō)干就干，蒙仲立刻下令將軍中的戰車(chē)通通聚集起來(lái)，總共收攏到戰車(chē)三百余乘，大約是一千多匹⛼☄戰馬。😺🆜
或許有人會(huì )問(wèn)，僅僅三百余乘戰車(chē)🁍🄠⚦，可為何卻有一🛅🙻🏡千余🁡😃匹戰馬？
原因很簡(jiǎn)單，因為🏖🚂戰車(chē)是駟馬拉乘的，即一輛正規的戰車(chē)，應當由⛪四匹戰馬拉乘。
提到此事，就不得不🃓🗛講述一下戰🙗💀車(chē)發(fā)展的歷史。
戰車(chē)，其實(shí)在商國時(shí)就已經(jīng)成為軍隊中必不可少的戰具，它由兩匹馬拉乘，乘坐在戰車(chē)上的人一般是采取跪坐的方式，作戰時(shí)則用手戈、短戈（約1米到1.8米之間），與其說(shuō)此時(shí)的戰車(chē)是一種戰爭兵器，倒不如說(shuō)是一種載具🍮，即交通工具，用途在于運輸士卒到制定的戰場(chǎng)——這里說(shuō)的是士卒，而非兵卒。
待等到周?chē)鴷r(shí)，戰車(chē)逐漸被當成戰爭兵🎬🔌器使用，首先車(chē)廂已經(jīng)過(guò)改良，使戰車(chē)上所載的士卒可以不必再采用跪坐的姿勢，而是可以直立在車(chē)廂上，且車(chē)上士卒所用的兵器，也逐漸由手戈、短戈轉變?yōu)殚L(cháng)戈（近3米），此時(shí)的戰車(chē)已逐漸成為戰場(chǎng)上的兇獸，直到如今，這種恐怖的戰爭兵器仍然活躍在戰場(chǎng)上。
事實(shí)上，就算戰車(chē)的車(chē)廂經(jīng)過(guò)幾百年的改良與改進(jìn)，甚至從“跪坐式”改變為“直立式”，但其實(shí)車(chē)廂本身的重量卻沒(méi)有太大的增🈠⛔🚅加，而戰車(chē)上的士卒，亦仍抱持在三名左右，那么問(wèn)題就來(lái)了，為何戰車(chē)需要四匹馬拉乘🄅🞛？
按照戰車(chē)“兩服上襄、兩驂雁行”的說(shuō)法，事實(shí)上主要拉乘戰車(chē)的，其實(shí)就是最中間那兩🎋匹戰馬——這兩匹戰馬稱(chēng)做“服馬”，受到軛和衡的約束，必須齊頭并進(jìn)；而左右兩側那兩匹戰馬，則稱(chēng)作“驂馬”，它們🅈雖說(shuō)也負責拉車(chē)，但其實(shí)并非拉車(chē)的主要角色，🝾它們主要負責在疾馳時(shí)使戰車(chē)“拐彎”。
因為中間那兩匹服馬是沒(méi)辦法拐彎的，倘若前方受到阻礙，駕馭戰車(chē)的士卒就必須依兩側的驂馬，用依靠鞭子抽打等方式，使兩側的驂馬改變方向♇🆕🏙，迫使其余三匹馬跟著(zhù)它移動(dòng)，原因就在于驂馬身上套有一種叫做“脅驅”的道具，即能防止驂馬過(guò)于靠近內側的服馬，也能在緊要情況下強迫服馬服從它的前進(jìn)方向。
當然，即便如此，由于服馬受“軛衡”約束的關(guān)系，縱使有兩側的驂馬牽拉，服馬還是很難改變方向♧🔦，以至于戰車(chē)改變方向時(shí)往往都會(huì )跑出一個(gè)距離非常大的彎，🏃🗝很不靈活。
不過(guò)比起🛑正面撞🁶上阻礙物，這🗴☏⚃顯然要好得多。
而除了負責“拐彎”以外，兩匹驂馬還有另外一個(gè)更大的通途，即⛪是在那兩匹“服馬”不幸死亡后代替它們的位置，繼續拉乘戰車(chē)在戰場(chǎng)上奔馳、作戰。
這正是當今主流的戰🃓🗛車(chē)采取駟馬戰車(chē)，以及一輛作戰戰車(chē)上需要由四匹馬拉乘的原因。
因此也🅩無(wú)需奇怪魏軍三🏄🗤🝨百余戰車(chē)卻為何有千余匹戰馬，事實(shí)上，這一千余匹戰馬還是在那三百余輛戰車(chē)很多都沒(méi)有“滿(mǎn)編”的情況下，倘若戰馬滿(mǎn)編，戰馬的數量可能會(huì )接近一千五百匹這個(gè)數字。
當然，就算是一千余匹戰馬，也足夠蒙仲打造騎兵了，畢竟他打造這支騎兵的主要目的是為了“反牽制”秦國的軍隊，主要又不是為了與秦軍🖒💂🏄作戰，一千名騎兵，足夠了🔶。🞧
戰馬有了，那么剩下需要考🍐慮的，便是🎬🔌馬具與🔳騎卒。
馬具，即方便駕馭馬🃓🗛匹的輔助器物，這個(gè)詞首先出現在中原是在趙國，自趙國胡服騎射改制之后，戰馬被正式作為騎兵作戰騎乘使用，因此趙國單獨為這種騎乘的戰馬設計了馬具，除了原本就已出現的籠頭與韁繩以外，又改良了“馬鞍”——當然，此時(shí)的馬鞍，還僅僅只是仿造胡人騎兵的馬墊所改良的，主要目的不是為了作戰，而是讓騎卒能稍🂲微舒服地騎在馬背上。